电动车逆行被小车撞受伤的责任划分，需结合双方过错程度综合判断，以下分情况分析：
1. 仅电动车逆行，小车无过错（如正常行驶、无超速/酒驾/违信号灯等），电动车通常承担全部责任。因逆行是严重违反《道路交通安全法》的行为，是事故直接原因。
2. 电动车逆行且小车有过错（如超速、未观察路况、酒驾/疲劳驾驶等），按双方过错对事故的作用及严重程度划分责任。例如，电动车逆行为主因、小车超速为次因，电动车可能承担70%-90%责任，小车承担10%-30%。
3. 若小车故意碰撞电动车，小车负全部责任，电动车逆行过错可忽略。因故意碰撞属严重违法行为，是事故根本原因。
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电动车逆行被小车撞受伤，法律层面需注意以下风险：
1. 逆行可能导致承担主要或全部责任，面临赔偿风险。如电动车驾驶人逆行撞正常行驶小车，经交警认定负全责，需承担小车维修费、人员医疗费等合理损失。若经济能力不足，可能被起诉。
2. 若电动车被认定为机动车（如超标车）且驾驶人无证，将因无证驾驶+逆行双重违法，面临更重责任和赔偿压力。例如，超标车被鉴定为“轻便摩托车”，驾驶人无证逆行撞车，除承担事故主责/全责外，还可能被罚款、拘留，且保险公司或拒赔小车损失，赔偿压力骤增。
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电动车逆行被小车撞受伤后，处理时需避免以下错误：
1. 事故后擅自离开现场：部分驾驶人因受伤或理亏逃离，可能被认定为逃逸。一旦逃逸，将承担更不利责任划分，甚至面临处罚，影响后续赔偿处理。
2. 不重视证据收集：事故后未及时拍摄现场照片、记录对方车辆信息等，缺失关键证据会导致责任认定和赔偿协商时难以证明主张，陷入被动。
3. 过早私下和解且不签书面协议：未明确责任和损失就口头或签不公平协议，后续发现损失远超预期时，无法再主张合理赔偿。
为避免权益受损，若不熟悉处理流程和法律规定，建议咨询我为您提供解答。
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电动车逆行被小车撞受伤的责任划分，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条。
该条款规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。”
在电动车逆行（非机动车）被撞案例中：若小车无过错，电动车因自身过错承担主要责任，小车仅承担不超过10%赔偿责任；若小车也有过错，则按双方过错程度比例分担责任。该条文体现了“按过错程度划分责任”的原则。

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